Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP Gravity copertura, TLR, kevlar, classic
Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP Gravity pneumatico
Scorpion™ E-MTB M è il pneumatico Pirelli più versatile specificamente progettato per le e-bike, per la guida su trail ed enduro. È progettato per l'uso quotidiano sui sentieri locali e per le gare del fine settimana. Offre prestazioni costanti e un comportamento prevedibile per tutta la sua durata. La costruzione HyperWALL è una tecnologia progettata per le e-bike da montagna, in quanto fornisce un rinforzo aggiuntivo dei fianchi del pneumatico e una migliore resistenza alle forature. Un inserto in gomma saldamente collegato al tallone offre un'eccellente protezione contro le pizzicature e un supporto più forte a pressioni di gonfiaggio inferiori.|
SmartGRIP Gravity (modelli M e S) – mescola di gomma più morbida per un'ampia gamma di terreni. Massima aderenza in qualsiasi condizione
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HyperWALL™ – innovativa costruzione brevettata del pneumatico con inserti protettivi multipli per un'affidabilità specifica per E-MTB
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Tubeless Ready – utilizzo tubeless con montaggio semplice e talloni resistenti
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| Colore | Classico |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.60" |
| Peso | 1170 - 1370 g info |
| Carcassa | 60 TPI |
| ETRTO | 65 - 622 |
| Pressione | consigliato: 1.5 bar (22 PSI) fino a 3 bar (45 PSI) |
| ID del prodotto | 216394 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP Gravity plášť, TLR, kevlar, classic
Ahoj mam tento plášť na prednom kolese na ebajku a už tretí krát na konci zjazdu mi skoro úplne vyfučal vzduch z pneumatiky. Mám to na bezduši a po obvode kolesa pri pneu mi na konci zjazdu vidieť ako uniká mliečko z bezduše.
Neviete mi poradiť prečo sa mi to stáva ?
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Ahoj, ake vozis tlaky? Vzduch ti teda unika okolo patky plasta? Vyzera to bud na nedobre zapadnutu patku plasta, resp. pri agresivnejsej jazde v kombinacii s nizkym tlakom moze dochadzat k "oddeleniu" plasta od rafiku a tym k postupnym malym unikom vzduchu.
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No praveže tlaky neboli male ale na konci zjazdu asi 7 až 10 km agresivnejšieho náhle ale až na konci strati uplne tlak a okolo celej petky pravidelne rozstriekanie mlieko
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Cize popri patke plasta to unika, nie cez bocnicu, ano?
O aky sa jedna rafik?
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Variante Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP plášť, TLR, kevlar
Dobrý den, mozem sa spytat či je ten vzor ok co mám alebo tam nastala nejaká chybička? foto je v hodnotení. Dakujem
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Dobry den,
foto trosku skresluje, ale dezen je rovnaky s Vasou fotografiou - https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/bike/tyres/catalogue/scorpion-e-mtb-m
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edit
ahoj, kolega má 2. generáciu plášťa, prišla na trh v 2022. na produktovej foto máte 1. generáciu. https://www.youtube.com/watch?v=uh2JwM9kvHs
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Ahoj,
dik za info a upresnenie - overim u dodavatela, a upravime produktovu foto
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Variante Pirelli Scorpion E-MTB S 29x2.60" HyperWALL plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň chcel by som sa informovať bola by možná nejaká zľava na konkrétne tento plášť.
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Dobry den,
pokial ste nasli kdekolvek na SK trhu lepsiu cenu, tak Vam ju radi dorovname - vyuzite v tom pripade tuto moznost priamo kliknutim na "Nasiel si lepsiu cenu?" priamo pod nazvom produktu.
Dakujeme a prajem pekny den.
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Variante Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP Gravity plášť, TLR, kevlar, classic
nahodil som ho do snehových podmienok super záber, dá sa ísť aj z menším tlakom, pevná bočnica.
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Podľa mňa , najlepší plášť aký som mal , výdrž na ebike skoro 5000 km .
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plášť super len foto nesedí s realitou
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Kemény felületen kicsit nehezen gurul, sárban, hóban jó. Az agyagos erdei talaj nem a barátja. Kicsit az ajánlott nyomás alatt működik jól.
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Plášť je parádne drží a je dokonca širší ako konkurenčné plášte 2.60.
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zatiaľ som spokojný jazdené len v zime
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Variante Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP plášť, TLR, kevlar